ઉચ્ચ-ચોકસાઇ માપનની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, LSP ગ્રુપના સભ્ય - લ્યુમિસપોટ ટેક મલ્ટી-લાઇન લેસર સ્ટ્રક્ચર્ડ લાઇટ બહાર પાડે છે.

વર્ષોથી, માનવ દ્રષ્ટિ સંવેદના ટેકનોલોજીમાં 4 પરિવર્તનો થયા છે, કાળા અને સફેદથી રંગમાં, ઓછા રિઝોલ્યુશનથી ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશનમાં, સ્થિર છબીઓથી ગતિશીલ છબીઓ સુધી અને 2D યોજનાઓથી 3D સ્ટીરિઓસ્કોપિક સુધી. 3D વિઝન ટેકનોલોજી દ્વારા રજૂ કરાયેલ ચોથી દ્રષ્ટિ ક્રાંતિ મૂળભૂત રીતે અન્ય કરતા અલગ છે કારણ કે તે બાહ્ય પ્રકાશ પર આધાર રાખ્યા વિના વધુ સચોટ માપન પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

રેખીય સંરચિત પ્રકાશ એ 3D વિઝન ટેકનોલોજીની સૌથી મહત્વપૂર્ણ તકનીકોમાંની એક છે, અને તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવા લાગ્યો છે. તે ઓપ્ટિકલ ત્રિકોણ માપનના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે, જેનો દાવો છે કે જ્યારે પ્રક્ષેપણ સાધનો દ્વારા માપવામાં આવેલા પદાર્થ પર ચોક્કસ સંરચિત પ્રકાશ પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સપાટી પર સમાન આકાર સાથે 3-પરિમાણીય પ્રકાશ પટ્ટી બનાવશે, જે બીજા કેમેરા દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવશે, જેથી પ્રકાશ પટ્ટી 2D વિકૃતિ છબી મેળવી શકાય, અને પદાર્થ 3D માહિતી પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય.

રેલ્વે વિઝન ઇન્સ્પેક્શનના ક્ષેત્રમાં, રેખીય માળખાગત પ્રકાશ એપ્લિકેશનની તકનીકી મુશ્કેલી પ્રમાણમાં મોટી હશે, કારણ કે રેલ્વે કારકિર્દી કેટલીક ખાસ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, જેમ કે લાર્જ-ફોર્મેટ, રીઅલ-ટાઇમ, હાઇ-સ્પીડ અને આઉટડોર. ઉદાહરણ તરીકે. સૂર્યપ્રકાશ સામાન્ય LED માળખાગત પ્રકાશ અને માપન પરિણામોની ચોકસાઈ પર અસર કરશે, જે 3D શોધમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી સામાન્ય સમસ્યા છે. સદનસીબે, રેખીય લેસર માળખું પ્રકાશ ઉપરોક્ત સમસ્યાઓનો ઉકેલ હોઈ શકે છે, સારી દિશા, કોલિમેશન, મોનોક્રોમેટિક, ઉચ્ચ તેજ અને અન્ય ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓના માર્ગમાં. પરિણામે, લેસરને સામાન્ય રીતે દ્રષ્ટિ શોધ પ્રણાલીમાં માળખાગત પ્રકાશમાં પ્રકાશ સ્ત્રોત તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, લ્યુમિસપોટટેક - LSP ગ્રુપના સભ્ય તાજેતરમાં લેસર ડિટેક્શન લાઇટ સોર્સની શ્રેણી બહાર પાડી છે, ખાસ કરીને મલ્ટી-લાઇન લેસર સ્ટ્રક્ચર્ડ લાઇટ, જે એક જ સમયે અનેક સ્ટ્રક્ચરલ બીમ જનરેટ કરી શકે છે જેથી ઑબ્જેક્ટના ત્રિ-પરિમાણીય માળખાને વધુ સ્તરે પ્રતિબિંબિત કરી શકાય. આ તકનીકોનો ઉપયોગ ગતિશીલ વસ્તુઓના માપનમાં વ્યાપકપણે થાય છે. હાલમાં, મુખ્ય એપ્લિકેશન રેલ્વે વ્હીલસેટ નિરીક્ષણ છે.