1. LiDAR લઘુચિત્રીકરણ

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગનો પરંપરાગત દૃષ્ટિકોણ એવું માને છે કે ડ્રાઇવિંગનો આનંદ અને કાર્યક્ષમ એરોડાયનેમિક્સ જાળવવા માટે સ્વાયત્ત વાહનો પરંપરાગત કારથી દેખાવમાં અલગ ન હોવા જોઈએ. આ પરિપ્રેક્ષ્યએ LiDAR સિસ્ટમોને લઘુત્તમ બનાવવા તરફના વલણને આગળ ધપાવ્યું છે. LiDAR માટે ભાવિ આદર્શ એ છે કે વાહનના શરીરમાં એકીકૃત રીતે એકીકૃત થઈ શકે તેટલું નાનું હોય. આનો અર્થ છે યાંત્રિક ફરતા ભાગોને ઘટાડવા અથવા તો દૂર કરવા, એક શિફ્ટ કે જે ઉદ્યોગના ક્રમશઃ વર્તમાન લેસર સ્ટ્રક્ચર્સથી સોલિડ-સ્ટેટ LiDAR સોલ્યુશન્સ તરફ આગળ વધે છે. સોલિડ-સ્ટેટ LiDAR, ફરતા ભાગોથી વંચિત, કોમ્પેક્ટ, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે જે આધુનિક વાહનોની સૌંદર્યલક્ષી અને કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓમાં સારી રીતે બંધબેસે છે.

2. એમ્બેડેડ LiDAR સોલ્યુશન્સ

તાજેતરના વર્ષોમાં સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજીઓ આગળ વધી હોવાથી, કેટલાક LiDAR ઉત્પાદકોએ વાહનના ભાગો, જેમ કે હેડલાઇટ જેવા LiDAR ને એકીકૃત કરતા ઉકેલો વિકસાવવા માટે ઓટોમોટિવ ભાગોના સપ્લાયર્સ સાથે સહયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ એકીકરણ માત્ર LiDAR સિસ્ટમ્સને છુપાવવા માટે જ કામ કરતું નથી, વાહનની સૌંદર્યલક્ષી અપીલને જાળવી રાખે છે, પરંતુ LiDAR ના દૃશ્ય અને કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વ્યૂહાત્મક પ્લેસમેન્ટનો પણ લાભ લે છે. પેસેન્જર વાહનો માટે, અમુક એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ (ADAS) ફંક્શન માટે LiDAR ને 360° વ્યુ આપવાને બદલે ચોક્કસ ખૂણા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર પડે છે. જો કે, સ્વાયત્તતાના ઉચ્ચ સ્તરો માટે, જેમ કે સ્તર 4, સલામતીના વિચારણાઓ માટે 360° આડા ક્ષેત્રનું દૃશ્ય જરૂરી છે. આનાથી મલ્ટી-પોઇન્ટ રૂપરેખાંકનો તરફ દોરી જવાની અપેક્ષા છે જે વાહનની આસપાસ સંપૂર્ણ કવરેજને સુનિશ્ચિત કરે છે.

3.ખર્ચમાં ઘટાડો

જેમ જેમ LiDAR ટેક્નોલૉજી પરિપક્વ થઈ રહી છે અને ઉત્પાદનના માપદંડો છે, ખર્ચ ઘટી રહ્યો છે, જેના કારણે આ સિસ્ટમોને મિડ-રેન્જ મૉડલ્સ સહિત વાહનોની વિશાળ શ્રેણીમાં સામેલ કરવાનું શક્ય બને છે. LiDAR ટેક્નોલોજીનું આ લોકશાહીકરણ સમગ્ર ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં અદ્યતન સલામતી અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓને અપનાવવાની પ્રક્રિયાને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.

આજે બજારમાં LIDARs મોટે ભાગે 905nm અને 1550nm/1535nm LIDAR છે, પરંતુ ખર્ચની દ્રષ્ટિએ, 905nmનો ફાયદો છે.

· 905nm LiDAR: સામાન્ય રીતે, ઘટકોની વ્યાપક ઉપલબ્ધતા અને આ તરંગલંબાઇ સાથે સંકળાયેલ પરિપક્વ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને કારણે 905nm LiDAR સિસ્ટમો ઓછી ખર્ચાળ હોય છે. આ ખર્ચ લાભ એપ્લીકેશન માટે 905nm LiDAR ને આકર્ષક બનાવે છે જ્યાં શ્રેણી અને આંખની સલામતી ઓછી મહત્વની હોય છે.

· 1550/1535nm LiDAR: 1550/1535nm સિસ્ટમ માટેના ઘટકો, જેમ કે લેસર અને ડિટેક્ટર, વધુ ખર્ચાળ હોય છે, આંશિક કારણ કે ટેક્નોલોજી ઓછી વ્યાપક છે અને ઘટકો વધુ જટિલ છે. જો કે, સલામતી અને કામગીરીના સંદર્ભમાં લાભો ચોક્કસ એપ્લિકેશનો માટે ઊંચા ખર્ચને યોગ્ય ઠેરવી શકે છે, ખાસ કરીને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગમાં જ્યાં લાંબા અંતરની શોધ અને સલામતી સર્વોપરી છે.

[લિંક:905nm અને 1550nm/1535nm LiDAR વચ્ચેની સરખામણી વિશે વધુ વાંચો]

4. વધેલી સલામતી અને ઉન્નત ADAS

LiDAR ટેક્નોલોજી એ એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર-સહાય સિસ્ટમ્સ (ADAS) ની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, ચોક્કસ પર્યાવરણીય મેપિંગ ક્ષમતાઓ સાથે વાહનો પ્રદાન કરે છે. આ ચોકસાઇ અથડામણ ટાળવા, રાહદારીઓની શોધ અને અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ જેવી સલામતી સુવિધાઓમાં સુધારો કરે છે, જે ઉદ્યોગને સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ હાંસલ કરવાની નજીક લાવે છે.