ઓટોમોટિવ લિડર પૃષ્ઠભૂમિ
2015 થી 2020 સુધી, દેશએ ઘણી સંબંધિત નીતિઓ જારી કરી, પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યુંબુદ્ધિશાળી જોડાયેલા વાહનો'અને'સ્વાયત્ત વાહનો'. 2020 ની શરૂઆતમાં, રાષ્ટ્રએ બે યોજનાઓ જારી કરી: બુદ્ધિશાળી વાહન નવીનીકરણ અને વિકાસ વ્યૂહરચના અને ઓટોમોબાઈલ ડ્રાઇવિંગ ઓટોમેશન વર્ગીકરણ, વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગની ભાવિ વિકાસ દિશાને સ્પષ્ટ કરવા માટે.
વિશ્વવ્યાપી કન્સલ્ટિંગ ફર્મ, યોલ ડેવલપમેન્ટ, 'લિડર ફોર ઓટોમોટિવ અને Industrial દ્યોગિક કાર્યક્રમો' સાથે સંકળાયેલ એક ઉદ્યોગ સંશોધન અહેવાલ પ્રકાશિત કરે છે, તેણે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે 2026 સુધીમાં ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં લિડર માર્કેટ 7.7 અબજ યુએસ ડોલર સુધી પહોંચી શકે છે, એવી અપેક્ષા છે કે સંયોજન વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર આગામી પાંચ વર્ષમાં 21% કરતા વધુ થઈ શકે છે.
ઓટોમોટિવ લિડર એટલે શું?
લિડર, પ્રકાશ તપાસ અને રેન્જિંગ માટે ટૂંકા, એક ક્રાંતિકારી તકનીક છે જેણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને ખાસ કરીને સ્વાયત્ત વાહનોના ક્ષેત્રમાં પરિવર્તિત કર્યું છે. તે પ્રકાશની કઠોળ - સામાન્ય રીતે લેસરથી - લક્ષ્યને આગળ ધપાવે છે અને સેન્સર પર પ્રકાશ બાઉન્સ કરવા માટે લે છે તે સમયને માપવા દ્વારા કાર્ય કરે છે. આ ડેટા પછી વાહનની આજુબાજુના પર્યાવરણના વિગતવાર ત્રિ-પરિમાણીય નકશા બનાવવા માટે વપરાય છે.
લિડર સિસ્ટમ્સ તેમની ચોકસાઇ અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે objects બ્જેક્ટ્સને શોધવાની ક્ષમતા માટે પ્રખ્યાત છે, જેનાથી તેઓ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ માટે અનિવાર્ય સાધન બનાવે છે. કેમેરાથી વિપરીત જે દૃશ્યમાન પ્રકાશ પર આધાર રાખે છે અને ઓછી પ્રકાશ અથવા સીધા સૂર્યપ્રકાશ જેવી કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં સંઘર્ષ કરી શકે છે, લિડર સેન્સર વિવિધ લાઇટિંગ અને હવામાનની સ્થિતિમાં વિશ્વસનીય ડેટા પ્રદાન કરે છે. તદુપરાંત, ડિસ્ટન્સને સચોટ રીતે માપવાની લિડરની ક્ષમતા objects બ્જેક્ટ્સ, તેમના કદ અને તેમની ગતિની તપાસ માટે પરવાનગી આપે છે, જે જટિલ ડ્રાઇવિંગ દૃશ્યોને શોધખોળ માટે નિર્ણાયક છે.
લિડર વર્કિંગ સિદ્ધાંત પ્રવાહ ચાર્ટ
ઓટોમેશનમાં લિડર એપ્લિકેશન:
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં લિડર (લાઇટ ડિટેક્શન અને રેન્જિંગ) ટેકનોલોજી મુખ્યત્વે ડ્રાઇવિંગ સલામતી વધારવા અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ તકનીકોને આગળ વધારવા પર કેન્દ્રિત છે. તેની મુખ્ય તકનીક,ફ્લાઇટનો સમય (TOF), લેસર કઠોળ ઉત્સર્જન કરીને અને આ કઠોળને અવરોધોથી પ્રતિબિંબિત થવામાં જે સમય લાગે છે તેની ગણતરી કરીને કામ કરે છે. આ પદ્ધતિ ખૂબ સચોટ "પોઇન્ટ ક્લાઉડ" ડેટા ઉત્પન્ન કરે છે, જે સેન્ટીમીટર-સ્તરની ચોકસાઇવાળા વાહનની આજુબાજુના પર્યાવરણના વિગતવાર ત્રિ-પરિમાણીય નકશા બનાવી શકે છે, જે ઓટોમોબાઇલ્સ માટે અપવાદરૂપે સચોટ અવકાશી માન્યતા ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
Omot ટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં લિડર તકનીકની એપ્લિકેશન મુખ્યત્વે નીચેના ક્ષેત્રોમાં કેન્દ્રિત છે:
સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ:લિડર એ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગના અદ્યતન સ્તરને પ્રાપ્ત કરવા માટેની એક મુખ્ય તકનીકી છે. તે વાહનની આજુબાજુના પર્યાવરણને ચોક્કસપણે માને છે, જેમાં અન્ય વાહનો, પદયાત્રીઓ, રસ્તાના સંકેતો અને રસ્તાની સ્થિતિનો સમાવેશ થાય છે, આમ ઝડપી અને સચોટ નિર્ણયો લેવામાં સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમોને મદદ કરે છે.
એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમો (ADAS):ડ્રાઇવર સહાયના ક્ષેત્રમાં, લિડરનો ઉપયોગ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, પદયાત્રીઓની તપાસ અને અવરોધ અવગણના કાર્યો સહિતના વાહન સલામતી સુવિધાઓને સુધારવા માટે થાય છે.
વાહન સંશોધક અને સ્થિતિ:LIDAR દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ઉચ્ચ-ચોકસાઇ 3 ડી નકશા વાહનની સ્થિતિની ચોકસાઈમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે, ખાસ કરીને શહેરી વાતાવરણમાં જ્યાં જીપીએસ સંકેતો મર્યાદિત છે.
ટ્રાફિક મોનિટરિંગ અને મેનેજમેન્ટ:લિડરનો ઉપયોગ ટ્રાફિક પ્રવાહની દેખરેખ અને વિશ્લેષણ માટે કરી શકાય છે, સિગ્નલ નિયંત્રણને izing પ્ટિમાઇઝ કરવામાં અને ભીડ ઘટાડવા માટે શહેર ટ્રાફિક સિસ્ટમોને મદદ કરે છે.
રિમોટ સેન્સિંગ, રેંજફાઇન્ડિંગ, ઓટોમેશન અને ડીટીએસ, વગેરે માટે.
મફત પરામર્શની જરૂર છે?
ઓટોમોટિવ લિડર તરફના વલણો
1. લિડર લઘુચિત્રકરણ
ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના પરંપરાગત દૃષ્ટિકોણનું માનવું છે કે ડ્રાઇવિંગ આનંદ અને કાર્યક્ષમ એરોડાયનેમિક્સ જાળવવા માટે સ્વાયત્ત વાહનો પરંપરાગત કારથી દેખાવમાં અલગ ન હોવા જોઈએ. આ પરિપ્રેક્ષ્યએ લિડર સિસ્ટમ્સ લઘુચિત્ર તરફના વલણને આગળ ધપાવી છે. ભવિષ્યનો આદર્શ એ છે કે લિડર વાહનના શરીરમાં એકીકૃત રીતે એકીકૃત થવા માટે પૂરતું નાનું હોય. આનો અર્થ એ છે કે યાંત્રિક ફરતા ભાગોને ઘટાડવું અથવા તો દૂર કરવું, એક પાળી જે ઉદ્યોગના ક્રમિક ચાલ સાથે વર્તમાન લેસર સ્ટ્રક્ચર્સથી સોલિડ-સ્ટેટ લિડર સોલ્યુશન્સ તરફ આગળ વધે છે. સોલિડ-સ્ટેટ લિડર, ફરતા ભાગોથી વંચિત, એક કોમ્પેક્ટ, વિશ્વસનીય અને ટકાઉ સોલ્યુશન પ્રદાન કરે છે જે આધુનિક વાહનોની સૌંદર્યલક્ષી અને કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓમાં સારી રીતે બંધ બેસે છે.
2. એમ્બેડ કરેલા લિડર સોલ્યુશન્સ
જેમ કે તાજેતરના વર્ષોમાં સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ તકનીકીઓ આગળ વધી છે, કેટલાક લિડર ઉત્પાદકોએ ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ સપ્લાયર્સ સાથે સહયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું છે જે ઉકેલો વિકસાવવા માટે છે જે લિડરને વાહનના ભાગોમાં એકીકૃત કરે છે, જેમ કે હેડલાઇટ્સ. આ એકીકરણ માત્ર લીડર સિસ્ટમોને છુપાવવાનું કામ કરે છે, વાહનની સૌંદર્યલક્ષી અપીલ જાળવી રાખે છે, પરંતુ લિડરના દૃષ્ટિકોણ અને કાર્યક્ષમતાના ક્ષેત્રને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વ્યૂહાત્મક પ્લેસમેન્ટનો પણ લાભ આપે છે. પેસેન્જર વાહનો માટે, અમુક એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર સહાય સિસ્ટમ્સ (એડીએએસ) કાર્યોમાં લિડર 360 ° દૃશ્ય પ્રદાન કરવાને બદલે વિશિષ્ટ ખૂણા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની જરૂર છે. જો કે, ઉચ્ચ સ્તરના સ્વાયત્તતા માટે, જેમ કે લેવલ 4 માટે, સલામતીના વિચારણાને 360 ° આડા ક્ષેત્રના દૃષ્ટિકોણની જરૂર છે. આનાથી મલ્ટિ-પોઇન્ટ ગોઠવણીઓ તરફ દોરી જાય છે જે વાહનની આસપાસ સંપૂર્ણ કવરેજ સુનિશ્ચિત કરે છે.
3.ખર્ચમાં ઘટાડો
જેમ જેમ લિડર ટેકનોલોજી પરિપક્વ થાય છે અને ઉત્પાદનના ભીંગડા, ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ રહ્યો છે, જેનાથી આ સિસ્ટમોને મધ્ય-રેન્જ મોડેલો સહિતના વાહનોની વિશાળ શ્રેણીમાં સમાવિષ્ટ કરવું શક્ય બનાવે છે. લિડર ટેક્નોલ of જીના આ લોકશાહીકરણથી ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં અદ્યતન સલામતી અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સુવિધાઓને અપનાવવા માટે વેગ મળવાની અપેક્ષા છે.
આજે બજારમાં રહેલા લિડર્સ મોટે ભાગે 905nm અને 1550nm/1535nm લિડર છે, પરંતુ ખર્ચની દ્રષ્ટિએ, 905nm નો ફાયદો છે.
5 905nm લિડર: સામાન્ય રીતે, ઘટકોની વ્યાપક ઉપલબ્ધતા અને આ તરંગલંબાઇ સાથે સંકળાયેલ પરિપક્વ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને કારણે 905nm લિડર સિસ્ટમ્સ ઓછી ખર્ચાળ હોય છે. આ ખર્ચ લાભ 905nm લિડર એપ્લિકેશન માટે આકર્ષક બનાવે છે જ્યાં શ્રેણી અને આંખની સલામતી ઓછી ગંભીર હોય છે.
50 1550/1535nm લિડર: 1550/1535NM સિસ્ટમો, જેમ કે લેસરો અને ડિટેક્ટર માટેના ઘટકો વધુ ખર્ચાળ હોય છે, અંશત because કારણ કે તકનીકી ઓછી વ્યાપક છે અને ઘટકો વધુ જટિલ છે. જો કે, સલામતી અને કામગીરીના સંદર્ભમાં ફાયદાઓ અમુક એપ્લિકેશનો માટે cost ંચી કિંમતને યોગ્ય ઠેરવી શકે છે, ખાસ કરીને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગમાં જ્યાં લાંબા અંતરની તપાસ અને સલામતી સર્વોચ્ચ હોય છે.
[લિંક:905nm અને 1550nm/1535nm લિડર વચ્ચેની તુલના વિશે વધુ વાંચો]
4. સલામતીમાં વધારો અને ઉન્નત એડીએ
લિડર ટેકનોલોજી અદ્યતન ડ્રાઇવર-સહાય સિસ્ટમ્સ (એડીએએસ) ની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, ચોક્કસ પર્યાવરણીય મેપિંગ ક્ષમતાઓવાળા વાહનો પ્રદાન કરે છે. આ ચોકસાઇ સલામતી સુવિધાઓને સુધારે છે જેમ કે ટક્કર ટાળવું, પદયાત્રીઓની તપાસ અને અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, ઉદ્યોગને સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે નજીક ધકેલી દે છે.
ફાજલ
વાહનોમાં, લિડર સેન્સર પ્રકાશ કઠોળ ઉત્સર્જન કરે છે જે objects બ્જેક્ટ્સને બાઉન્સ કરે છે અને સેન્સર પર પાછા આવે છે. પાછા ફરવા માટે તે સમય લે છે તે સમયનો ઉપયોગ to બ્જેક્ટ્સના અંતરની ગણતરી કરવા માટે થાય છે. આ માહિતી વાહનના આસપાસના વિગતવાર 3 ડી નકશો બનાવવામાં મદદ કરે છે.
એક લાક્ષણિક ઓટોમોટિવ લિડર સિસ્ટમમાં પ્રકાશ કઠોળ ઉત્સર્જન કરવા માટે લેસરનો સમાવેશ થાય છે, કઠોળને દિશામાન કરવા માટે એક સ્કેનર અને opt પ્ટિક્સ, પ્રતિબિંબિત પ્રકાશને કેપ્ચર કરવા માટે ફોટોોડેક્ટર, અને ડેટાનું વિશ્લેષણ કરવા અને પર્યાવરણની 3 ડી રજૂઆત બનાવવા માટે પ્રોસેસિંગ યુનિટ હોય છે.
હા, લિડર મૂવિંગ objects બ્જેક્ટ્સને શોધી શકે છે. સમય જતાં objects બ્જેક્ટ્સની સ્થિતિમાં પરિવર્તનને માપવા દ્વારા, લિડર તેમની ગતિ અને માર્ગની ગણતરી કરી શકે છે.
સચોટ અને વિશ્વસનીય અંતર માપન અને object બ્જેક્ટ ડિટેક્શન પ્રદાન કરીને અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, ટક્કર ટાળવું અને રાહદારીઓની તપાસ જેવી સુવિધાઓને વધારવા માટે લિડર વાહન સલામતી સિસ્ટમોમાં એકીકૃત છે.
Omot ટોમોટિવ લિડર તકનીકમાં ચાલુ વિકાસમાં લિડર સિસ્ટમ્સના કદ અને ખર્ચને ઘટાડવાનો, તેમની શ્રેણી અને રીઝોલ્યુશન વધારવાનો અને તેમને વાહનોની ડિઝાઇન અને કાર્યક્ષમતામાં વધુ એકીકૃત રીતે એકીકૃત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
[લિંક:લિડર લેસરના મુખ્ય પરિમાણો]
1.5μm પલ્સડ ફાઇબર લેસર એ એક પ્રકારનો લેસર સ્રોત છે જેનો ઉપયોગ omot ટોમોટિવ લિડર સિસ્ટમ્સમાં થાય છે જે 1.5 માઇક્રોમીટર (μM) ની તરંગલંબાઇ પર પ્રકાશ બહાર કા .ે છે. તે ઇન્ફ્રારેડ લાઇટની ટૂંકી કઠોળ ઉત્પન્ન કરે છે જેનો ઉપયોગ objects બ્જેક્ટ્સને ઉછાળવા અને લિડર સેન્સર પર પાછા ફરવાથી અંતરને માપવા માટે થાય છે.
1.5μm તરંગલંબાઇનો ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે આંખની સલામતી અને વાતાવરણીય ઘૂંસપેંઠ વચ્ચે સારો સંતુલન આપે છે. આ તરંગલંબાઇ શ્રેણીના લેસરો ટૂંકા તરંગલંબાઇમાં ઉત્સર્જન કરતા લોકો કરતા માનવ આંખોને નુકસાન પહોંચાડે તેવી સંભાવના ઓછી છે અને વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સારું પ્રદર્શન કરી શકે છે.
જ્યારે 1.5μm લેસરો ધુમ્મસ અને વરસાદમાં દૃશ્યમાન પ્રકાશ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે, ત્યારે વાતાવરણીય અવરોધોમાં પ્રવેશવાની તેમની ક્ષમતા હજી પણ મર્યાદિત છે. પ્રતિકૂળ હવામાનની સ્થિતિમાં પ્રદર્શન સામાન્ય રીતે ટૂંકા તરંગલંબાઇ લેસરો કરતા વધુ સારું છે પરંતુ લાંબા સમય સુધી તરંગલંબાઇ વિકલ્પો જેટલા અસરકારક નથી.
જ્યારે 1.5μm પલ્સવાળા ફાઇબર લેસરો તેમની સુસંસ્કૃત તકનીકીને કારણે શરૂઆતમાં લિડર સિસ્ટમ્સના ખર્ચમાં વધારો કરી શકે છે, ઉત્પાદન અને સ્કેલની અર્થવ્યવસ્થામાં પ્રગતિઓ સમય જતાં ખર્ચમાં ઘટાડો થવાની અપેક્ષા છે. પ્રભાવ અને સલામતીની દ્રષ્ટિએ તેમના ફાયદાઓ રોકાણને ન્યાયી ઠેરવવા તરીકે જોવામાં આવે છે. 1.5μm પલ્સડ ફાઇબર લેસરો દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલી શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને ઉન્નત સલામતી સુવિધાઓ તેમને ઓટોમોટિવ લિડર સિસ્ટમ્સ માટે યોગ્ય રોકાણ બનાવે છે.